[据英国《飞行国际》2008年8月26日报道]有消息称波音公司正考虑用替换平台参与或是干脆退出美国空军KC-X加油机竞标,而诺斯罗普·格鲁门/EADS北美公司团队可能考虑升级其加油机方案。
美国国防部计划在8月的最后一周发布方案征询书的最终稿。如果卸油能力仍是一项重要的评价准则,波音的767-200ERX平台可能过小不足以与诺·格/EADS的KC-30B竞争。而诺·格拒绝排除在10月初提交标书时使用其他平台的可能。2006年A330-200平台被选中参与KC-X竞标,因为当时空客尚未启动A330-200货机项目。诺·格提出先交付A330客机型,然后发展A330货机型之后进一步改成加油机。去年A330货机型启动后,直接使用货机型可能更高效。
如果KC-30B最终赢得加油机合同,诺·格公司还计划在阿拉巴马州Mobile制造民用货机。(中国航空工业发展研究中心 吴蔚)