[据英国《飞行国际》2008年8月25日报道] 一份新的招工广告不经意地证实了EADS北美公司的意图，即利用空中客车平台与波音707和747为基础的美国空军平台展开竞争。

      该广告于8月21日张贴在EADS北美公司网站上，目的是寻求“（加油机及其派生型飞机）业务开发主管”。 在阐明该职位的职责时有一条是这样描述的：希望应聘者能够提供空中客车平台竞争美国项目的分析和营销战略，如E-4B、JSTARS、AWACS 及其它C2ISR 平台。

      寻求具有如此作用的人才的广告揭示了EADS北美公司在竞争美国加油机以外寻求占领更大市场的雄心。

      诺斯罗普·格鲁门公司与EADS已经组成了团队进行第二轮KC-X项目的竞争。KC-X竞争获胜者将在竞争美国空军机队中其它以707为平台的飞机项目中占有很大优势。其中包括波音的E-3机载预警和控制系统(AWACS)和诺斯罗普·格鲁门公司的E-8C联合监视及目标攻击雷达系统(JSTARS)。执行电子监视任务飞机美国空军的RC-135 Rivet Joint 飞机以及唯一以747为平台的E-4B也在竞争之列。